A fusão de Antuérpia e Zeebrugge cria o "maior porto de exportação da Europa"

O novo porto unificado de Antuérpia-Bruges visa conciliar economia, pessoas e clima.

Os portos de Antuérpia e Zeebrugge foram oficialmente combinados e agora operarão sob o nome de Porto de Antuérpia-Bruges, tendo assinado um acordo de acionistas em 22 de abril em assembleia geral extraordinária.

O porto recentemente unificado oferece nada menos que 74.000 empregos diretos e 90.000 indiretos e com um valor agregado de quase 21.000 bilhões de euros ou 4,5% do PIB belga, “de longe o maior motor econômico do nosso país, disse o porto.

O maior porto de exportação da Europa, o Porto de Antuérpia-Bruges também será o porto de maior rendimento para veículos, o maior grupo químico integrado e um dos principais portos de contêineres da Europa.

"O porto de Antuérpia-Bruges tem a ambição expressa de se tornar o primeiro porto do mundo a conciliar economia, pessoas e clima", afirmou o porto em comunicado.

“O porto unificado pretende fortalecer ainda mais sua posição na cadeia logística internacional, assumir um papel de liderança na transição energética e digital e, ao mesmo tempo, criar valor agregado sustentável para a sociedade como um todo. Não apenas para a área de Antuérpia e Zeebrugge, mas também para todos os potenciais interessados ​​na região nacional e internacional em geral.”

A fusão foi descrita como uma "oportunidade de ouro" para colocar os portos de Antuérpia e Zeebrugge, e por extensão Flandres, em uma posição ainda mais forte no mapa mundial.

“O Porto de Antuérpia-Bruges capitalizará os pontos fortes de ambas as localizações portuárias e concentrará sua estratégia em contêineres, carga fracionada, tráfego RoRo e produtos químicos”, continua o comunicado. “Mais do que nunca, o Porto de Antuérpia-Bruges desempenhará um papel crucial nos principais fluxos de mercadorias e reforçará a sua posição como uma das principais portas de entrada na Europa.

“O porto unificado também se tornou o maior porto de exportação da Europa, com 147 milhões de toneladas por ano, tornando-se um peso pesado global.”

Como o principal porto de contêineres por tonelagem com 159 milhões de toneladas por ano, o Porto de Antuérpia-Bruges visa atender à necessidade de capacidade de contêineres devido ao crescimento global e aos recentes desenvolvimentos na cadeia logística internacional.

Paralelamente à implementação do projeto Extra Container Capacity Antuérpia (ECA), o Porto de Antuérpia-Bruges está trabalhando em um '22-30 Container Plan' para salvaguardar sua posição competitiva.

Além disso, o Porto de Antuérpia-Bruges continua a investir em infraestrutura estratégica, incluindo o Terminal Europa em Antuérpia, bem como o New Lock e a Zona Logística Marítima em Zeebrugge.

“Ao focar no reforço da interconectividade entre os sites de Antuérpia e Bruges e alcançar economias de escala na área de digitalização, o porto unificado contribuirá para a eficiência, confiabilidade e sustentabilidade da cadeia logística”, continuou o porto combinado. “Em suma, o Porto de Antuérpia-Bruges tem todas as ferramentas à sua disposição para desempenhar um papel cada vez mais importante no cenário da logística global.”

O Porto de Antuérpia-Bruges acrescentou que pretende consolidar sua posição como um hub de energia verde e ajudar a moldar a transição energética para um futuro sustentável.

Por fim, o porto disse que oferecerá vários pontos fortes incomparáveis ​​em inovação e digitalização que tornarão a cadeia logística não apenas mais eficiente, mas também mais segura e confiável.

“O porto unificado não é apenas o motor econômico de Flandres, mas juntos os portos de Antuérpia e Zeebrugge também formarão o maior porto de exportação, o maior porto de tráfego de veículos e o principal centro químico da Europa”, disse Annick De Ridder, vice-prefeita. da Cidade de Antuérpia e Presidente do Conselho de Administração do Porto de Antuérpia-Bruges.

"Ao mesmo tempo, o Porto de Antuérpia-Bruges tem grandes ambições de se tornar a porta de entrada de energia para a Europa como um 'porto verde'", observou ele. "Em suma, a história econômica flamenga está sendo escrita aqui hoje."

Dirk Defauw, prefeito da cidade de Bruges e vice-presidente do porto de Antuérpia-Bruges, acrescentou: “Como prefeito da cidade de Bruges e vice-presidente do porto de Antuérpia-Bruges, estou convencido de que esta fusão levará a crescimento sustentável da atividade econômica e do emprego em ambos os lugares e aumentar a reputação internacional da Flandres em todo o mundo. Juntos somos Fortes."

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