Chile: “Tren de la Fruta” inicia serviço regular em Puerto Valparaíso
A chegada do primeiro trem da cidade de Teno na Região do Maule, com 27 vagões carregados com contêineres de exportação trazendo refrigerados e secos, marcou o início do serviço regular de transporte ferroviário de cargas conteinerizadas no porto de Valparaíso, que irá tem três viagens semanais destinadas principalmente ao abastecimento dos navios do serviço Maersk CLX, que ligará semanalmente à TPS para a Europa.
É um esforço conjunto de toda a cadeia logística: Puerto Valparaíso, TPS, EFE e FEPASA, do sistema portuário de Valparaíso e o compromisso da Maersk de promover esta modalidade, de aumentar a movimentação de cargas ferroviárias de e para o porto, neste caso com a novidade da carga fresca em contêineres reefer, que se somará à movimentação de cargas realizada em caminhões pela rota La Pólvora; bem como a carga fracionada de cobre que é recebida no TPS por via ferroviária.
Andrés Repetto, Gerente de Operações do TPS, comentou que “esta operação vem sendo preparada há muito tempo em conjunto com EPV, EFE, Maersk e FEPASA, e em nosso papel de terminal portuário colocamos todo nosso conhecimento e experiência para torná-la eficiente operação e segura. O comércio exterior chileno precisa de flexibilidade e adaptabilidade a novas formas e oportunidades; é por isso que estamos muito felizes que a Maersk tenha confiado em nós e que os outros membros da cadeia logística de Valparaíso tenham respondido de forma tão coordenada ”.
Por sua vez, Juan Marcos Mancilla, Gerente de Logística da Empresa Portuaria Valparaíso, destacou que “este é o esforço conjunto de todos os atores da cadeia logística, além da FEPASA e da Maersk, para promover e aprimorar o serviço ferroviário em nossa cidade. Temos o compromisso de desenvolver uma logística sustentável que se complemente com o transporte rodoviário e que permita aumentar a movimentação de cargas em nossos terminais. O novo serviço Maersk permite-nos implementar frequentemente a utilização do modo ferroviário, gerando continuidade na utilização do comboio, para estes fins, em Valparaíso ”.
Enquanto isso, Alexandra Carmona, gerente de produtos de transporte terrestre da Maersk West Coast, garantiu que “o principal objetivo da Maersk é continuar a desenvolver soluções sustentáveis que reduzam a pegada de carbono na cadeia de suprimentos de nossos clientes. Atualmente, a Maersk apóia esses tipos de projetos, pois geram eficiências e vantagens competitivas para nossos clientes, dentro disso reduzimos a pegada de carbono em 70% em relação ao transporte terrestre tradicional, também aproximamos nosso armazém da fábrica dos clientes e, adicionalmente, damos uma conexão direta de Teno ao porto de Valparaíso. Acreditamos neste projeto e é por isso que apostamos na EFE, FEPASA e TPS no desenvolvimento de uma solução alternativa para dar continuidade ao serviço através deste porto ”.
Por último, o gerente geral da EFE Valparaíso, Jorge Gómez, destacou que se trata de um marco importante porque consolida o trabalho realizado em conjunto com a Companhia Portuária e demais atores logísticos para reativar o transporte ferroviário de mercadorias no Porto de Valparaíso. “É especialmente relevante porque abre uma tremenda oportunidade de agregar novos exportadores e importadores interessados em aproveitar as vantagens do trem em seus processos logísticos. Estamos começando com três trens semanais, mas podemos expandir progressivamente para 20 com a capacidade instalada atual. Nesse sentido, também estão previstas melhorias na infraestrutura para tornar o processo mais eficiente e ampliá-lo ”, explicou.