“Os consumidores dos EUA percebem o efeito dos atrasos e das altas taxas de envio nas compras”

Os atrasos nos portos de embarque continuam sendo um fator chave nos desafios da cadeia de suprimentos em todo o país. Os portos da Costa Oeste continuam sendo um problema constante, com mais de 90 navios esperando por ancoradouros no Porto de Los Angeles. O tempo médio de espera para um navio dentro de 40 milhas náuticas no Porto de Los Angeles é de 3,5 dias. O horário comercial agora é 24 horas por dia, 7 dias por semana no porto, o que resultou em uma diminuição significativa nos tempos de permanência dos contêineres no porto desde outubro. Além disso, as altas taxas de transporte, a falta de caminhoneiros e o clima de inverno continuam afetando o setor de produção, bem como outros setores.

Os consumidores estão sentindo o aperto quando compram mantimentos, com preços mais altos e oferta limitada de alguns itens. Estabelecimentos de varejo como restaurantes, que estavam vendo os níveis de atividade começarem a melhorar, tiveram uma queda significativa nas últimas semanas com o impacto da variante omicron.

Espera-se que os cruzamentos de mirtilos mexicanos pelo Arizona, Califórnia e Texas aumentem. O comércio tem sido muito ativo devido à concorrência limitada das frutas chilenas. Os preços dos recipientes de 170 gramas são mais altos e os de 387 gramas permanecem inalterados. Relata-se que a qualidade e a condição do bagas Os mexicanos são variáveis. Espera-se que o movimento de importações de mirtilo chileno por navio através de vários portos de entrada da Costa Leste e Costa Oeste aumente à medida que a colheita no Chile aumenta.

O comércio nos portos de entrada da Costa Leste é moderado, com o primeiro relatório de preços FOB emitido esta semana. Os suprimentos que entram nos portos da Costa Oeste ainda estão em poucas mãos para estabelecer um mercado. Os mirtilos chilenos continuam atrasados ​​nos portos da Costa Oeste, especialmente no Porto de Los Angeles. O movimento de importações de mirtilo peruanos que chegam via Filadélfia e Nova York e pelos portos do sul da Califórnia de barco deve diminuir à medida que a temporada chega ao fim. Fala-se de boa qualidade em geral para este final de temporada.

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